Плата печатной платы лифта с централизованным сбором сигналов, связью по шине CAN и платой управления логикой безопасности взвешивания MCTC-CTB-A

Лифт Инвертор Главная панель Monarch Части лифта, лифт Автомобиль верхняя панель связи Контрольная панель MCTC-CTB-A

Централизованное получение сигнала: 8 цифровых входов (DI) через CN3 получают сигналы переключателя от схемы безопасности автомобиля, замков дверей, ограничительных переключателей, датчиков полной нагрузки / перегрузки и т. Д.; 1 аналоговый вход (AI,0-10В) принимает сигнал датчика взвешивания, предоставляя данные о компенсации предварительного крутящего момента и улучшении комфорта при запуске.
Управление приводом нагрузки: Стандартные выходы реле 7 (расширяемые до 9) управляют двигателем двери автомобиля, освещением, вентилятором, сигнализацией и т. д., реализуя логическое управление и переключение состояния автомобильного оборудования.
CAN-автобусная связь: взаимодействие в режиме реального времени с главной панелью управления (MCB) через CAN+/- для выполнения операционных команд, обратной связи о состоянии и информации о неисправности,адаптация к серийной коммуникационной архитектуре Monarch, уменьшая проводку вала и улучшая надежность сигнала.

Логика взвешивания и безопасности: Процессы взвешивания сигналов для осуществления компенсации предварительного крутящего момента и защиты от полной нагрузки/перегрузки; блокировки с контактами безопасности;немедленное отключение выхода и сообщение о неисправностях в случае неисправности для обеспечения безопасности пассажиров;.
Интерфейс команды и дисплея: подключается к панели управления автомобилем (CCB) и панели вызова в холле (HCB), передает регистрацию на полу и команды открытия/закрытия двери,и синхронное отображение рабочего состояния и кодов неисправностей для улучшения взаимодействия человека и машины.