Высококачественный контактор лифта Siemens 3RT1026-1B с AC-3 25A/400V для защиты от перегрузки двигателя и дистанционного управления

Высококачественные новые контакторы Siemens, компоненты управления лифтом, контакторы лифта 3RT1026-1B 

Основные функции для общей промышленности:

При включении катушки управления включением/выключением нагрузки электромагнитное притяжение приводит к замыканию контактов, соединяя основную цепь и позволяя нагрузке (например, двигателю или нагревателю) работать. Когда катушка обесточивается, пружина возвращает контакты в разомкнутое состояние, останавливая нагрузку. Основные контакты поддерживают номинальные нагрузки AC-3 25A / 400V (двигатель 11 кВт), удовлетворяя требованиям запуска-остановки большинства двигателей малой и средней мощности.

Изоляция и защита цепи: Когда вспомогательные контакты разомкнуты, основная цепь и цепь управления электрически изолированы, предотвращая влияние неисправностей со стороны управления на основную цепь. Также может использоваться с реле тепловой перегрузки (например, 3RU1126) для обеспечения защиты двигателя от перегрузки. Когда двигатель перегружен, тепловое реле срабатывает, вызывая обесточивание катушки контактора, отключая основную цепь.

Дистанционное и автоматическое управление: Катушка может управляться элементами управления, такими как кнопки, ПЛК и реле, для достижения дистанционного ручного или автоматического программного управления без прямого управления высоковольтными компонентами в основной цепи, повышая безопасность эксплуатации.

Система управления приводом дверей используется для управления запуском и остановкой двигателя привода дверей кабины лифта/дверей шахты. Она получает сигналы от контроллера привода дверей и управляет работой (открытием/закрытием) или остановкой двигателя привода дверей при отключении питания. Это основной исполнительный механизм для работы привода дверей.

Управление цепью тормоза использует этот контактор в цепи питания катушки тормоза лифта. Когда лифту необходимо работать, контактор замыкается, подавая питание на катушку тормоза для разблокировки тормоза; когда лифт останавливается, контактор размыкается, обесточивая катушку тормоза и блокируя тормоз для обеспечения безопасной остановки лифта.

Вспомогательное управление нагрузкой используется для управления включением/выключением нагрузок малой и средней мощности, таких как вентиляторы, освещение и вспомогательные источники питания тормозов внутри шкафа управления лифтом, обеспечивая автоматический запуск и остановку этих вспомогательных устройств (например, вентиляторы запускаются при работе лифта и останавливаются в режиме ожидания).

Вспомогательное управление приводом цепи, в передних или задних цепях некоторых лифтовых инверторов, может служить исполнительным механизмом для переключения питания или управления обходом, работая с системой управления для реализации логики запуска и остановки инвертора.