Дверь подъёмного этажа лифта проволока передатчика Жёсткий молоток дверь веревка сборка лифт зала дверь проволока

Лифтовая дверь на полу канатная проволока передачи Тяжелая дверная веревка с молотком

Структурные характеристики

• Обычно корпус стальной проволоки складывается из многоцелевого проволоки, обладающего высокой прочностью и гибкостью.
• Покрытие может включать слой из нержавеющего стали, защитный слой из силикона или резины и слой графена, который может улучшить износостойкость, коррозионную стойкость,и пластичность стальной проволоки.

Рабочий принцип

• Когда дверь автомобиля открывается или закрывается, она управляется системой дверной машины, чтобы подтолкнуть проволоку, открывающую дверь, к движению, тем самым затягивая посадочную дверь, чтобы открыть или закрыть синхронно.Это гарантирует, что дверь автомобиля и посадочная дверь могут работать в координации, обеспечивая пассажирам безопасный и удобный опыт езды на лифте.

Спецификации и размеры

• Длина и диаметр проволочных тросов для открывания дверей, используемых в различных моделях и спецификациях лифтов, варьируются.и диаметр примерно 3 ммКонкретные параметры должны определяться в зависимости от таких факторов, как марка, модель лифта и ширина дверного проема.

Методы обслуживания

• Регулярно чистите масляные пятна и примеси на поверхности стальной проволоки, чтобы она оставалась чистой, и используйте специальные смазочные материалы для смазки, чтобы уменьшить износ и коррозию.
• Проверьте напряжение стальной проволоки, чтобы убедиться, что оно находится в надлежащем состоянии напряжения, и проверьте, закреплены ли соединители.заменить его своевременно.

Ключевые моменты установки

• Во время установки сначала определите длину стальной проволоки.Он может быть получен путем измерения длины от выхода автомобильного веревки конуса в противовес веревки конуса выхода и объединяя его с расчетами формулы.
• Перед тем, как повесить веревку, сначала выложите ее на чистое и просторное место, свяжите по мере необходимости, а затем отрежьте.Пусть стальная проволока свободно висит в подъемном канале, чтобы устранить внутреннее напряжениеПосле подвешивания регулируйте напряжение стальной проволоки, чтобы обеспечить постоянное напряжение каждой веревки.